Την Τρίτη 18/11 πραγματοποιήθηκε η προγραμματισμένη εκδήλωση του Δήμου Σαμοθράκης σε συνεργασία με την ΔΙ.Α.Α.ΜΑ.Θ. Α.A.E. που είναι ο Φορέας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων της Περιφέρειας Αν. Μακεδονίας - Θράκης, για την ενημέρωση των κατοίκων της Σαμοθράκης για την κομποστοποίηση αλλά και για την διαχείριση απορριμάτων καθώς και για την διανομή των κάδων κομποστοποίησης. Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν ο δήμαρχος Σαμοθράκης κύριος Αθ. Βίτσας ο απερχόμενος πρόεδρος της ΔΙΑΑΜΑΘ και πρώην δήμαρχος Δράμας κύριος Κυριάκος Χαρακίδης καθώς και οι τρεις υπάλληλοι - επιστήμονες του φορέα εκ των οποίων ο κύριος Δερματάς συμμετείχε στο πάνελ. Η συμμετοχή των κατοίκων ήταν μεγάλη για τα δεδομένα της Σαμοθράκης.
Πρώτος τον λόγο πήρε ο δήμαρχος Σαμοθράκης, ο οποίος αφού πρώτα σύστησε στο κοινό τους προσκεκλημένους και τους ευχαρίστησε για την παρουσία τους στο νησί και για όλη την πρωτοβουλία, ευχαρίστησε και τον κόσμο της Σαμοθράκης για την μαζική εκδήλωση ενδιαφέροντος και την συμμετοχή στην εκδήλωση, κατόπιν ανέλυσε το θέμα της διαχείρισης των απορριμάτων στο νησί. Διευκρίνισε πως αυτήν την στιγμή είναι αδύνατη η σωστή αποκομιδή των σκουπιδιών λόγω έλλειψης προσωπικού στον συγκεκριμένο τομέα, ο οποίος λειτουργεί με έναν οδηγό και τρεις εργάτες εκ των οποίων ο ένας έχει αναρρωτική άδεια λόγω προβλήματος υγείας. Ο δήμος όσο κι αν χρειάζεται προσωπικό δεν μπορεί να κάνει ούτε μια πρόσληψη έστω εποχικού εργάτη. Μόλις το θέμα αποκατασταθεί, τόνισε ο κύριος Βίτσας οι κάδοι θα ανατοποθετηθούν στις θέσεις τους για την ομαλή πλέον αποκομιδή.
Κατόπιν αναφέρθηκε για το κόστος μεταφοράς των σκουπιδιών στην Κομοτηνή το οποίο είναι δυσβάσταχτο για τον Δήμο, το οποίο βέβαια μετακυλίεται στους δημότες μέσω των δημοτικών τελών στους λογαριασμούς της ΔΕΗ. Ανά δρομολόγιο ένα κοντέινερ κοστίζει 900 - 1000€ και ετησίως μεταφέρονται περίπου 75 κοντέινερ. Είπε πως ενώ είναι ήδη πολύ υψηλά τα τέλη αναγκάστηκε το δημοτικό συμβούλιο να ψηφίσει αύξηση κατά 20%, η οποία θα εφαρμοστεί εάν η Περιφέρεια δεν κάνει δεκτή την διατήρηση τους στα τωρινά επίπεδα. Να σημειωθεί ότι τώρα το τ.μ. κοστίζει για τα οικιακά τιμολόγια 2,30€ ενώ για τις επιχειρήσεις αντίστοιχα 4€ ενώ αργότερα ο πρώην δήμαρχος Δράμας ανέφερε πως πριν αποχωρήσει μείωσε τα δημοτικά τέλη κατά 5% και διαμορφώθηκαν 0,78€/τ.μ. στα οικιακά τιμολόγια και 1,23€ για τις επιχειρήσεις. Αυτό το κόστος τόνισε ο κύριος Βίτσας πρέπει να μειωθεί. Αυτό μπορεί να γίνει μέσω της ανακύλωσης, της κομποστοποίησης αλλά κυρίως αφήνοντας στην άκρη παλιές αντιλήψεις και να υπάρξει συναίνεση όταν προκύψει θέμα δημιουργίας ΧΥΤΥ. Αυτή την χρονική στιγμή το θέμα είναι στο μηδέν, αλλά πρέπει να υλοποιηθεί, διότι εκτός του κόστους, ανά πάσα στιγμή μπορεί ο ΧΥΤΑ Κομοτηνής να μην δέχεται τα απορρίμματα μας. Τέλος επισήμανε πως η ανταπόκριση των δημοτών για την διανομή κάδων κομποστοποίησης ήταν πολύ μεγάλη σε σημείο που η ΔΙΑΑΜΑΘ αναγκάστηκε να αυξήσει τους προσφερόμενους κάδους από 52 σε 78, μη καλύπτοντας και πάλι την ζήτηση.
 |
| Χαρακίδης, Βίσας, Δερματάς |
Κατόπιν αναφέρθηκε για το κόστος μεταφοράς των σκουπιδιών στην Κομοτηνή το οποίο είναι δυσβάσταχτο για τον Δήμο, το οποίο βέβαια μετακυλίεται στους δημότες μέσω των δημοτικών τελών στους λογαριασμούς της ΔΕΗ. Ανά δρομολόγιο ένα κοντέινερ κοστίζει 900 - 1000€ και ετησίως μεταφέρονται περίπου 75 κοντέινερ. Είπε πως ενώ είναι ήδη πολύ υψηλά τα τέλη αναγκάστηκε το δημοτικό συμβούλιο να ψηφίσει αύξηση κατά 20%, η οποία θα εφαρμοστεί εάν η Περιφέρεια δεν κάνει δεκτή την διατήρηση τους στα τωρινά επίπεδα. Να σημειωθεί ότι τώρα το τ.μ. κοστίζει για τα οικιακά τιμολόγια 2,30€ ενώ για τις επιχειρήσεις αντίστοιχα 4€ ενώ αργότερα ο πρώην δήμαρχος Δράμας ανέφερε πως πριν αποχωρήσει μείωσε τα δημοτικά τέλη κατά 5% και διαμορφώθηκαν 0,78€/τ.μ. στα οικιακά τιμολόγια και 1,23€ για τις επιχειρήσεις. Αυτό το κόστος τόνισε ο κύριος Βίτσας πρέπει να μειωθεί. Αυτό μπορεί να γίνει μέσω της ανακύλωσης, της κομποστοποίησης αλλά κυρίως αφήνοντας στην άκρη παλιές αντιλήψεις και να υπάρξει συναίνεση όταν προκύψει θέμα δημιουργίας ΧΥΤΥ. Αυτή την χρονική στιγμή το θέμα είναι στο μηδέν, αλλά πρέπει να υλοποιηθεί, διότι εκτός του κόστους, ανά πάσα στιγμή μπορεί ο ΧΥΤΑ Κομοτηνής να μην δέχεται τα απορρίμματα μας. Τέλος επισήμανε πως η ανταπόκριση των δημοτών για την διανομή κάδων κομποστοποίησης ήταν πολύ μεγάλη σε σημείο που η ΔΙΑΑΜΑΘ αναγκάστηκε να αυξήσει τους προσφερόμενους κάδους από 52 σε 78, μη καλύπτοντας και πάλι την ζήτηση.
Μετά τον δήμαρχο Σαμοθράκης τον λόγο πήρε ο απερχόμενος πρόεδρος της ΔΙΑΑΜΑΘ, o οποίος σε γενικές γραμμές είπε τα ίδια πράγματα με τον κύριο Βίτσα. Τόνισε πως η Σαμοθράκη πρωτοπορεί σε αναλογία με τον πληθυσμό της ως προς την ζήτηση των κάδων κομποστοποίησης (πράγμα λογικό διότι οι κάτοικοι των μεγάλων αστικών δήμων που να τους τοποθετήσουν;), Επίσης ανακοίνωσε πως εντός των επόμενων ημερών θα φτάσει στο νησί ένα ολοκαίνουργιο μεγάλο απορριμματοφόρο και όταν ρωτήθηκε από παρευρισκόμενο αν θα έχει και οδηγό, λόγω της αναφοράς του δημάρχου μας, απάντησε πως θα ήταν ευχής έργο. Εξήρε την άριστη συνεργασία που είχε με τον κύριο Βίτσα από την στιγμή που εξελέγη. |
| Οι κάδοι που μοιράστηκαν |
Τελευταίος τον λόγο πήρε ο περιβαλλοντολόγος κύριος Δερματάς (γνωστός στο νησί από το 2008), ο οποίος αναλώθηκε κυρίως στο πως πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι κάδοι κομποστοποίησης, τι πρέπει και τι όχι να πετάμε μέσα, σε πόσο καιρό θα είναι έτοιμο το τελικό προϊόν ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και άλλα πολλά. Επίσης απάντησε και σε πολλές ερωτήσεις - απορίες των παρευρισκομένων.
Στο τέλος της εκδήλωσης αφού η επιτροπή της ΔΙΑΑΜΑΘ καλούσε αλφαβητικά τους δικαιούχους, εκείνοι προσέρχονταν, υπέγραφαν, έπαιρναν έναν μοναδικό αριθμό ο καθένας μαζί με ένα έντυπο οδηγιών, έφευγαν παίρνοντας από τον αύλιο χώρο του σχολείου τον κάδο τους.
Ο κύριος Χαρακίδης δεσμεύτηκε πως αν περισσέψουν αδιάθετοι κάδοι κομποστοποίησης από το πιλοτικό προς το παρόν πρόγραμμα, αυτοί θα διατεθούν στη Σαμοθράκη, επειδή η ζήτηση ήταν μεγάλη και υπάρχουν άτομα που δεν πήραν.
